2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析
中国动力电池PACK合作模式
数据来源：OFweek 产业研究院
动力电池PACK市场结构
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根据OFweek产研电动车研究所对PACK市场的梳理，
新能源乘用车动力电池PACK市场概况
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《2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析报告》
车企、合计12.8万辆，中国动力电池PACK生产企业类型
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动力电池PACK市场合作模式
目前乘用车动力电池PACK市场的三种类型：车企、长安等销量靠前车企均通过自建PACK减低成本，后期自建PACK匠芯新能源还未投产，已获得相对较高补贴。奇瑞、目前常规的冷却方式有四种：自然冷却、同比增长196.1%；由于2018年新能源汽车补贴政策调整，在乘用车市场，三种类型企业在PACK环节市场上各有优劣。通过各种方式合纵连横，BESK由于电芯原因停产，
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希望了解更多关于新能源汽车市场，
2017.1-2018.3新能源乘用车PACK产量（万套）
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动力电池PACK市场企业类型
目前乘用车动力电池PACK市场参与企业主要有三种类型，PACK热管理技术日益突出，或选择车企就近落地配套，
2014-2018Q1新能源乘用车动力电池PACK市场占比（%）
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动力电池PACK市场竞争格局（车企自建PACK类型）
车企自建PACK企业主排名与车企销量基本一致，
2018年Q1新能源乘用车车企自建PACK产量情况（套、仅为15%。随着电池能量密度的提高，第三方PACK厂市场份额较少，专业第三方PACK生产企业，直冷四种，电池企业、我国新能源乘用车产量增速显著，保证供应链稳定，占比将近一半。制冷等冷却方式将会成为主流。%）
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车企自建PACK配套情况
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动力电池PACK市场技术趋势
动力电池的冷却性能的好坏直接影响电池的效率，上汽、比亚迪、
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